据悉，由韩国本土及国际专业机构主持进行的KF-X风洞试验分为形状优化的第1阶段（2016年至2017年）、确定形状的第二阶段（2017年至2018年）和详细设计的第3阶段（2018年至2020年）。该项目要进行1.3万多小时的低速、高速、强制震动、吸入口等风洞试验。此次进行的低速风洞试验是将从C103机型发展而来的C105机型制成13比1的精密模型，放置在风速为70米每秒的低速条件下，测试其机体、起落架和外挂武器对飞行参数的影响，试验历时约2个月。

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