他表示，光流和视差是汽车能够对侧面况作出反应的关键技术。在此次的特斯拉致命事故中，ModelS的司机就是因为误判车辆能够对从侧面横切过来的车辆自动做出反应而酿成事故。对于ModelS的自动驾驶功能是否能够避开进入车道的卡车，特斯拉的合作伙伴Mobileye(智能行车预警系统制造商)发表声明称：“发生事故的特斯拉车内的摄像设备仅仅适用于防止后部撞击而非避让从侧面穿越而来的车辆，系统要到2018年才能对侧面的交通状况作出反应。”该公司也明确表示，它们研制的技术确切来说是“辅助驾驶”，而非“自动驾驶”。

　　卞秀芳今年70岁，18岁进入友谊服装厂工作，作为中装、唐装制作的副工，她专做盘扣，“那时候有些师傅会做，我们学一些，主要还是靠自己看书。”卞秀芳接受采访时，正在做一件大红色唐装的葫芦扣，两根走好线的布条，经过她的手指缠绕，配合针线的缝制很快就成了一对漂亮的纽扣，“我一辈子都做盘扣，年轻时在厂里做，从厂里出来之后，有老顾客知道我会做，就送到我家里来。”